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DTL140/250/2×250S型固定带式输送机
型号:DTL140/250/2×250S
输送能力: 2500t/h
带宽:1400mm
电机功率:2×250kw
输送距离:2000m
  
应用领域:煤矿,水泥厂,焦化厂、电厂等
产地:山西原平市
简介:产品特点 该机的主要特点是托辊安装在固定的机架上,机架是落地式的,而且固定在地基上。由机头装置、张紧装置、机身、机尾、输送带和配套电控等组成。 使用和操作 1、开车前,..
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销售电话:18103415599 


产品详情

    产品特点

 
    该机的主要特点是托辊安装在固定的机架上,机架是落地式的,而且固定在地基上。由机头装置、张紧装置、机身、机尾、输送带和配套电控等组成。
 
DTL型带式输送机
 

    使用和操作

 
    1、开车前,要沿线检查各转动部位是否正常,无卡阻现象。
 
    2、开车前,需要检査各润滑部位是否正常。供电、供水、保护系统是否正常。
 
    3、开车前,检查皮带的张紧。
 
    4、接到被本输送机供料的设备启动信号,开启输送机并发出信号。
 
    操作程序必须与有关的电气控制密切配合,遵守它的控制规程,详细内容请看电控使用说明书。
 
DTL140/250/2×250S型固定带式输送机应用场景
工厂
工厂实拍
资质文件
生产许可证
 

    DTL140/250/2×250S型固定带式输送机的常见故障处理

 
    1、胶带跑偏故障的处理
 
    1.1胶带跑偏的主要原因
 
    ①传动滚筒或机尾滚筒两头直径大小不一;
 
    ②滚筒或托辐表面有煤泥或其他附着物;
 
    ③机头传动滚筒与尾部滚筒不平行;
 
    ④传动滚筒、尾部滚筒轴中心线与机身中心线不垂直;
 
    ⑤托辗安装不正;
 
    ⑥给料位置不正;
 
    ⑦滚筒中心不在机身中心线;
 
    ⑧胶带接头不正或胶带老化变质造成两侧偏斜;
 
    ⑨机身不正。
 
    1.2、胶带跑偏的现场处理方法
 
    ①当胶带跑偏范围不大时,可在胶带跑偏处,安装调心托辐;
 
    ②胶带始终向一侧跑偏,可在跑偏的一侧跑偏范围内加若干立辐,使胶带复位;
 
    ③当胶带跑偏忽左忽右,方向不定时说明胶带过松,可适当调整拉紧装置以消除跑偏;
 
    ④胶带在滚筒处跑偏,检查滚筒是否异常或窜动,调整滚筒至水平位置正常转动,消除跑偏;
 
    ⑤胶带跑偏始终一个方向,而且最大跑偏在接头处,可校正胶带接头与胶带中心线垂直消除跑偏;
 
    ⑥胶带跑偏方向、距离一定,可在跑偏方向的对侧,垫高托辐若干组,消除跑偏;
 
    ⑦胶带跑偏方向一定,托辐中心线与胶带中心线不垂直,可调整托辐,消除跑偏;
 
    ⑧胶带跑偏点不变,发现托辐、滚筒粘着煤泥,就要清除煤泥消除跑偏;
 
    ⑨胶带轻载不跑偏,重载跑偏,可调整给料重量及位置消除跑偏;
 
    ⑩胶带跑偏方向、位置固定,跑偏严重,可调整支架的水平和垂直度,消除跑偏。
 
    2、皮带打滑故障处理
 
    2.1、皮带打滑的原因
 
    ①输送带的张紧力不足,自动液控张紧装置运行不正常;
 
    ②负载过大,停车时未将物料拉空;
 
    ③由于淋水使滚筒与输送带之间摩擦系数降低;
 
    ④驱动滚筒包胶磨损超限。
 
    2.2、皮带打滑的现场预防及处理
 
    ①检査自动液控拉紧装置是否正常运行,重新调整张紧压力;
 
    ②严禁重载停车,减少物料的装载量;
 
    ③增大驱动滚统和胶带之间的摩擦系数,消除淋水;
 
    ④经常检查滚筒包胶是否完好,包胶磨损是否超限。
 
    3、可控启动传输装置(CST)故障处理
 
    3.1、油温过热
 
    ①检査冷却装置和油的流量,如果热交换器的顶端高于齿轮箱正常油位,则热交换器中可能有空气。松开热交换器顶部的堵头,将空气排出,CST正常工作油温应为55°C以下J0°C以上,检査管路和热交换器中是否有沉淀物;
 
    ②从油标上检查油位是否正确;
 
    ③检查轴承轴向游隙和径向间隙,当脱开负载后,所有轴应转动灵活;
 
    ④呼吸器必须是通畅的,如果堵塞了则需更换;
 
    ⑤油的型号必须是美孚424,如果不是,则需彻底排空,清洗后重新加入正确的油。
 
    3.2、无冷却油压或油压过低
 
    ①冷却泵蜗壳内可能有空气,换油后应松开冷却泵蜗壳顶部的放气堵头排出空气;
 
    ②通过油位指示器检查油位;
 
    ③篮式过滤器入口如果堵塞则清洗滤篮。
 
    3.3、漏油
 
    ①检査CST油箱中的油位,按照油位指示器上的箭头位置保持油位;
 
    ②检査CST呼吸器是否堵塞,并定期更换;
 
    ③检查各密封件,如有损坏则更换;
 
    ④检査各堵头、表和管接头是否渗漏,涂上螺纹密封剂并拧紧;
 
    ⑤拧紧机箱及端盖螺栓,如果继续漏油则打开机箱盖板,清理结合面,安装新的“0”型圈。
 
    3.4、CST加速失败、不能维持满速运行或无离合器压力
 
    ①启动电机后,检查液压回路系统压力是否在规定压力范围内,如果压力过低,调节安全阀RV;
 
    ②检查比例阀、放大器,若放大器出现严重偏移需更换放大器;
 
    ③检査10目过滤器、25目过滤器、Y型过滤器是否阻塞,如有堵塞及时更换;
 
    ④检査液压油是否过脏,需做油样分析,根据分析情况采取措施,如变浑浊,则需更换新油。
 
    4、电控装置的一般故障处理
 
    4.1、主电机不启动
 
    ①检查华宁保护器、CST电控装置显示是否正常,有无未能复位的故障,根据故障现象进行相应处理;
 
    ②检査制动器、张紧运行信号是否正常,有无反馈;
 
    ③检査冷却压力是否正常,有无压力过低故障;
 
    ④检査连锁信号是否正常;
 
    ⑤检查华宁保护、CST电控箱之间的通讯是否正常可靠;
 
    ⑥检査高压电机启动柜控制回路是否正常;
 
    ⑦检查电机绕组及线路是否正常,有无缺相。
 
    4.2、综合保护装置故障
 
    ①沿线通话故障,检査沿线18V电源是否可靠,检査音频线是否与18V正极短路或有虚短现象,检査音频线是否断路,检査语音处理模块是否在线,根据情况进行更换处理;
 
    ②沿线闭锁故障,控制器显示“故障或线路断”,且沿线状态部分闭锁没有符号显示,原因是某台电话或某条电缆4#、5最短路,也可能是18V电源模块坏。拿一终端,从后向前用逐个替换法,一一排除,即可找到故障位置。带式输送机的常见故障处理。
 
我们的专业服务


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